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Vieux 16/10/2008, 15h15   #1
Biwolf
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Par défaut KTM arrête la 250 dès 2009

Coup de tonnerre dans les paddocks !
La grille de départ en catégorie GP moto 250 va prochainement se réduire de quelques motos. Le constructeur autrichien vient d'annoncer son retrait de la compétition en 250 cm3 dès... 2009 ! La raison invoquée est simple : d'après le responsable compétition de KTM "l'avenir de la 250 est menacé à court terme".

Voici donc la première victime de la décision de la Dorna de remplacer les 250 cm3 2T par des 600 cm3 4T à partir de 2011. Cette décision n'avait pas provoqué des cris de joie dans les teams, loin s'en faut.

En 2009, les paddocks se limiteraient donc presque exclusivement à des machines italiennes (Aprilia et Gilera) tandis que les efforts de KTM se reporteront sur les 125 cm3, la marque ayant clairement annoncé qu'elle ne s'engagerait pas dans la future catégorie devant remplacer des 250 cm3 vouées à disparaître.

Mis à part Mika Kallio – attendu chez Ducati au sein du team Alice – on ne sait pour le moment rien du devenir des pilotes KTM Hiroshi Aoyama et Julian Simon. Quelques teams privés ayant déjà laissé entendre que leur présence ne serait pas garantie l'an prochain, faut-il s'attendre à voir une catégorie GP moto 250 devenir moribonde bien avant son remplacement ? C'est à craindre, et à déplorer tant les courses y sont animées.

Source MotoStation
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Patience et beurre du Poitou et le bison défonce le coucou
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Vieux 16/10/2008, 21h26   #2
boulou_le_fou
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con ca...
apres, les 600 a la place des 250..n'importe quoi...

tous les passages au 4T sont passés en doublant la cylindrée...

en cross, tout a eté doublé

en moto GP, 500 a 1000 meme 800 maintenant...
et 250, en 600 aussi...quel interet du 600SSP maintenant...quasi plus rien...
un 600SSP fait quasi 150bourrin... un 66 de Gp va en faire 180...190peut etre...
les 800 en font 240...

tres proche entre deux categorie...plus d'interet a appeler le MotoGp la categorie reine meme...
__________________
#50 pour 2011.. je le sens bien ...
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Vieux 16/10/2008, 21h51   #3
McBob
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mais un 500 ou 400 quat' temps..... ça va être étrange! mais bon pourquoi pas, ça éviterai de faire de la concurrence au SSP, même si je doute qu'il y ait une concurrence entre les deux! le WSBK et le MotoGP n'ont rien à voir.... et je préfère pourtant regarder le WSBK!
__________________
#107 en Promo Cup
#24 en ERT

Toujours prêt à tous vous pourrir! LOL
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Vieux 16/10/2008, 22h28   #4
boulou_le_fou
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bas entre des twins 1200cc et des motoGp 800c...pas pareil qd meme...
__________________
#50 pour 2011.. je le sens bien ...
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Vieux 16/10/2008, 23h28   #5
fabfab
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Bof, vu le spectacle de certaines courses cette année, je vote pour les twins. Avec l'arrivée de BMW et d'Aprilia l'an prochain, on est pas prêt de s'emmerder.
fabfab est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/10/2008, 08h09   #6
chriszx6rr
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Messages: 281
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en dessous de 600cc 4 temps, je crois que c etai surtout les probleme de cout pour la conception des moteur qui devrait tourner a 20000trs/min ou un truc comme ca pour atteindre ces puissances
chriszx6rr est déconnecté   Réponse avec citation
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